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Da Redação
A BMW iniciou a produção experimental de sua nova geração de veículos elétricos, a Neue Klasse (“Nova Classe”), na fábrica de Shenyang, na Província de Liaoning, no nordeste da China, incorporando tecnologias chinesas avançadas ao seu sistema global de inovação.
O BMW iX3 de entre-eixos longo, desenvolvido especialmente para o mercado chinês, é o principal representante dessa estratégia de eletrificação e digitalização. Com a fase de testes em andamento, a montadora afirma estar preparada para iniciar a produção em massa a partir de 2026.
A BMW também anunciou que o projeto de baterias de sexta geração começará a fornecer unidades para os veículos da Neue Klasse em 2026, com investimento total de 10 bilhões de yuans (cerca de US$ 1,4 bilhão). Michele Melchiorre, vice-presidente sênior de tecnologia e manufatura da BMW Brilliance, destacou que o modelo combina engenharia global com inovação local.
A montadora coopera com parceiros chineses como a CATL, no desenvolvimento de baterias, e o Alibaba, na integração de soluções de inteligência artificial, com foco em uma experiência de direção inteligente adaptada às estradas da China.
Alinhada às metas de sustentabilidade, a base de Shenyang opera integralmente com energia renovável e utiliza aquecimento geotérmico para reduzir emissões. Mais de 200 soluções de IA são aplicadas na produção, incluindo sistemas de inspeção visual capazes de identificar defeitos mínimos em tempo real.
Maior mercado global do BMW X3, a China permanece como eixo estratégico para a empresa. Desde 2010, o investimento total da BMW em Shenyang já supera 116 bilhões de yuans, reforçando o papel central do país no futuro elétrico e digital da montadora.
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